Trasa jest bardzo przyjemna i nie powinna sprawić kłopotów średnio zaawansowanym rowerzystom. Jedyną trudnością tej trasy, dla mniej wprawionych rowerzystów, jest jej długość wynosząca blisko 70 km. Po drodze znajdują się gotyckie i renesansowe kościoły m.in. w Książu Wielkim, a także najdłuższy w Polsce 810-metrowy tunel kolejowy. Trasa tej wycieczki obfituje w zabytkowe obiekty sakralne i pałacowo-dworskie. Malownicza dolina Dłubni i cienisty Wąwóz Ostryszni dadzą chwilę odpoczynku od cywilizacji. Na koniec zobaczymy tajemniczą pustelnię bł. Salomei, a liczne skały po drodze nie pozwolą zapomnieć, że to Jura Krakowsko-Częstochowska. Trasa nie jest wymagająca i liczy 43 km.
Korki to zmora dzisiejszych wielkich miast. Stoimy w nich wszyscy. Tymczasem władze miast na całym świecie zaczęły zastanawiać się, czy nie można zrobić czegoś, by zmniejszyć ruch uliczny, a przy okazji zarobić trochę pieniędzy. Czy kiedykolwiek spotkaliście się z ogromną grupą rowerzystów jadących przez ulice waszego miasta i zastanawialiście się o co chodzi? Nie, to nie był przypadek – to masy krytyczne działające na całym świecie. Codziennie podróże do pracy rowerem jednym sprawiają sporo przyjemności, innych potrafią solidnie zmęczyć. Jednak każdy wysiłek powoduje wydzielanie się potu u wszystkich. All Terrain Bike to „najprostszy” typ roweru przeznaczony dla amatorów, czyli tak naprawdę dla każdego. Przez znawców nazywany rowerem familijno-rekreacyjnym. Jego klasyczna budowa połączona z osprzętem średniej klasy dobrze sprawdza się na krótkich, mało wymagających trasach. Parlamentarna Grupa ds. Rozwoju Komunikacji i Turystyki Rowerowej wraz z rowerzystami z ogólnopolskiej sieci organizacji rowerowych "Miasta dla Rowerów” przedstawiły kolejne poprawki do ustawy regulującej zasady poruszania się rowerzystów na polskich drogach. Poniżej prezentujemy kolejne planowane zmiany dla rowerzystów w Prawie o ruchu drogowym.
